BMW ha presentato la nuova M2, offrendo ai propri clienti prestazioni superiori rispetto alla versione precedente. Sotto al cofano trova spazio il 6 cilindri in linea biturbo, che da solo ha garantito un guadagno di potenza di 90 cavalli, con un cavalleria complessiva di 460 cavalli. Il risultato è stata raggiunto con un motore sottoquadro, con 90 mm di corsa a fronte degli 84 mm di alesaggio, e un rapporto di compressione di 9.3:1.

BMW M2 sarà disponibile con due trasmissioni differenti. Il cambio Steptronic a otto rapporti avrà come alternativa un’unità manuale a sei marce, dal peso di 25 kg in meno. La scelta si ripercuote anche sulle prestazioni, dal momento che lo scatto da 0-100 viene coperto in 4.1 secondi dal cambio Steptronic e in 4.3 secondi dal sei rapporti.

La velocità di punta è di 250 km/h, migliorabile a 285 km/h con il pacchetto M Driver. I consumi sul ciclo WLTP in combinato si attestano invece nell’intorno dei 10 l/100 km. Seguono le principali figure tecniche pubblicate direttamente da BMW.

BMW M2, sportiva da 460 CV e con cambio manuale

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Mamma mia è brutta come la fame. Come si fa anche solo a concepire un obbrobrio del genere? Ma dove sono finiti i designer della M3 e46 o della m5 e34/e39? Non ci siamo proprio